Glyceria

Nie róbmy z krzyża maczugi

22.11.09

Polscy politycy koniecznie chcą wywołać wojnę o krzyże. Za pretekst ma służyć przeinaczony wyrok Trybunału Praw Człowieka.

Parlament Europejski w swojej zbiorowej mądrości postanowił uszczęśliwić inwestorów. Gdyby przepisy proponowane przez europarlamentarzystów weszły w życie doradcy inwestycyjni nie mogliby mylić się w swoich prognozach, bo gdyby się pomylili musieliby za to zapłacić rozczarowanemu klientowi. Innymi słowy Parlament Europejski chce stworzyć pierwszy w świecie mechanizm inwestycji pozbawionych ryzyka. Co będzie następne? Perpetuum mobile? Gdyby Fiodor Dostojewski pisał dziś „Zbrodnię i karę” Rodion Raskolnikow prawdopodobnie uniknąłby katorgi. Warunek jest jeden – w chwilach wolnych od łamania prawa musiałby zrobić coś wybitnego. Na przykład napisać jakąś wybitną powieść, bo filmu – z racji bariery technologicznej – nakręcić w XIX wieku nie mógł. 53 procent Polaków chce, aby ci, którzy nas żywią (rolnicy), bronią (wojsko i policja) i ogrzewają (górnicy) otrzymywali emerytury na warunkach lepszych niż cała reszta śmiertelników. Wyniki tego sondażu szczerze mnie ujęły, bo są rzadkim wyrazem altruistycznej woli odejmowania sobie chleba od ust i podsuwania go innym. Obawiam się jednak, że te 53 procent Polaków nie do końca wie, skąd biorą się przywileje emerytalne i jakie są ich konsekwencje dla ogółu społeczeństwa.



Spór o wypowiedź minister Elżbiety Radziszewskiej skoncentrował się wokół stosunku katolików do homoseksualistów. Tymczasem tak naprawdę dyskusja powinna dotyczyć pytania: czy prywatny właściciel może swobodnie kształtować politykę zatrudnienia w swojej firmie. Minister Cezary Grabarczyk tłumacząc się przed Sejmem z tego, że w ostatnich dniach nieistniejące pociągi odjeżdżają z nieistniejących peronów, a pasażerowie w popłochu biegają po dworcach usiłując skorzystać z usług PKP (ze zmiennym szczęściem) przyznał, że bitwa o nowy rozkład jazdy została przegrana, ale wojna o lepsze jutro PKP będzie zwycięska. Być może tak – ale wiele wskazuje na to, że będzie to wojna stuletnia. Janusz Palikot (PO) i Jarosław Kaczyński (PiS) w jednym stoją domku kampanii wyborczej. Palikot na górze, Kaczyński na dole. Niby dzieli ich sufit. Ale obaj obserwują, co dzieje się w Platformie w sprawie wyboru kandydata na prezydenta. Pierwszy optuje za Bronisławem Komorowskim, drugi z trudem ukrywa, że bardziej odpowiada mu wybór Radosława Sikorskiego.

XIX-wieczni socjaliści mieli marzenie, które w XXI w. doczekało się spełnienia. Jest nim współczesny system bankowy. Tymczasem mainstreamowi ekonomiści i politycy twierdzą, że to pełnoprawny element gospodarki kapitalistycznej.

Nową przypowieść Polak sobie kupi, że i przed szkodą i po szkodzie głupi - pisał w XVI wieku zafrasowany Jan Kochanowski. Słowa "Mistrza z Czarnolasu" przypominają się, gdy stacje telewizyjne pokazują urzędników państwowych, którzy w świetle kamer dwoją się i troją, aby pokazać jak to bardzo leży im na sercu los poszkodowanych przez "wielką wodę". Minister Michał Boni zwołał nawet w miniony piątek specjalną konferencję prasową, na której poinformował, że rząd wyasygnuje około 600 milionów złotych na pomoc dla powodzian. O trosce o dotkniętych żywiołem ludzi zapewniają też premier, marszałek Sejmu, minister Miller i dziesiątki innych urzędników. Ministrowi Boniemu i jego kolegom łatwo dzielić państwowe pieniądze. Znacznie trudniej wyciągnąć z katastrofy konstruktywne wnioski i doprowadzić do tego, aby podobny kataklizm nie powtórzył się w najbliższych latach. A przecież gdyby Polak był mądry po szkodzie, po doświadczeniach sprzed 13 lat w ogóle nie mielibyśmy problemu powodzi. Islandczycy są oburzeni, ponieważ ich parlament przyjął ustawę zgodnie z którą będą musieli oddać coś, czego nigdy nie zabrali. Tzn. 3,8 mld euro, które Brytyjczycy i Holendrzy ulokowali w jednym z islandzkich banków, a które potem zniknęły w wyniku jego bankructwa. Innymi słowy: wszyscy obywatele Islandii zapłacą za błędy kilku bankierów. No, cóż – sami są sobie winni.

Miodowy miesiąc prezydenta Francji dawno już minął. Sarkozy, który jeszcze dwa lata temu był postrzegany jako jedyny bodaj polityk unijny, który ma ambicję i siłę, by przewodzić całej Europie, teraz znajduje się w poważnych opałach. W opałach jeszcze gorszych niż te, w których znajdował się wcześniej jego polityczny rywal, były premier Francji Dominique de Villepin. Kto rządzi Polską, kto przeklina w Wyborczej, kogo boi się Lichocka i po co studiował Zybertowicz - czyli przegląd prasy w środę Kulisy negocjacji Ministerstwa Skarbu z rzekomym lub prawdziwym inwestorem katarskim pozostają zagadką. Nie wiemy, w jakich okolicznościach polskim rynkiem zainteresował się Libańczyk Abdul Rahman El-Assir, który pośredniczył w rozmowach z Katarczykami z Antyli Holenderskich. Kto i kiedy podsunął mu pomysł kupna majątku stoczni? Jakie było drugie dno tej transakcji?



Polska polityka jest pełna symboli. A symbole mają to do siebie, że często są oderwane od życia, kontekstu, realiów. Warto, zanim te mity powstaną, przeciwstawić się nim. Trzeźwym, racjonalnym pojmowaniem rzeczywistości. W Polsce ostatnimi laty modne stało się pojęcie "polityki historycznej". Wbrew nazwie zjawisko opisywane tym terminem ma niewiele wspólnego z historią. Bliższe jest manipulacji, co przecież jest kwintesencją polityki. W środę na stronach internetowych Komisji Nadzoru Finansowego pojawił się projekt nowej wersji tzw. Rekomendacji S, czyli zbioru zaleceń dla banków, mówiącego jak należy udzielać kredytów, by było bezpiecznie (także dla klientów, ale głównie dla banków). To na razie tylko projekt, który KNF chce poddać publicznym konsultacjom (mają potrwać do połowy sierpnia). Ale już teraz widać, że szykuje się zła wiadomość dla kredytobiorców. Gazety ciągle żyją zakończonym w ostatni weekend kongresem PiS. W Rzeczpospolitej świeżo upieczony prezes, Jarosław Kaczyński stanowczo wyklucza koalicję PiS z SLD.

Box sponsorowany

ogrody zimowe starannie zaprojektowany, stworzony z materiałów o wysokiej jakości i trwałości, ogród zimowy zwiększa powierzchnię mieszkalną nowo zbudowanego lub poddanego renowacji domu. Zakres stosowania werandowych systemów aluminiowych flandria jest jednak dużo większy : pokrycia basenów, świetliki w centrach handlowych, oranżerie to tylko niektóre z możliwości. Wysoka jakość rozwiązań technicznych pozwala na uzyskanie doskonałych walorów estetycznych, przestrzeni, nasłonecznienia przy jednoczesnym zachowaniu cech funkcjonalnych takich jak izolacyjność termiczna oraz ochrona przed wiatrem i wilgocią.

Box sponsorowany

Przedsięwzięcie opierające się na budowie gigantycznych biurowców czy innych budowli przeznaczonych do używania publicznego jak szpitale czy szkoły, są bardzo poważną kwestią. Mocodawcy takiego zlecenia bardzo cenią sobie solidność, proponowaną ceną oraz czas wykonania danej pracy. Przedsięwzięcia te są bardzo drogie, bardzo często opiewające na setki milionów złotych. Z tego powodu do przetargów na wykonanie budowy stają firmy budowlane z całej Polski, a czasami nawet z całego świata. Procedura przetargowa jest dosyć złożona. Podstawową sprawą jest przygotowanie przez zleceniodawcę szczegółowych warunków przetargu. Są to dokumenty liczące zazwyczaj po kilka tysięcy stron. Opisują one niezbędne wymagania, jakie musi wypełnić firma budowlana, która chce wziąć udział w przetargu. Ponadto bardzo szczegółowo opisywany jest przedmiot przetargu, wszelkie uwarunkowania techniczne, materiały oraz inne istotne sprawy. Firmy budowlane standardowo muszą również wpłacić wyznaczoną kwotę kaucji, która pozwala im na wzięcie udziału w przetargu. Po przygotowaniu dokumentacji przetarg ogłaszany jest stosownymi sposobami. Cała procedura od rozpoczęcia przetargu aż do ogłoszenia zwycięzcy może trwać bardzo długi okres czasu. Zatrudnienie profesjonalnej firmy budowlanej przy budowie domu jest bardzo istotne. Jeżeli my nie znamy się na tym fachu, musimy zatrudnić specjalistów, którzy doradzą, a także wykonają za nas wszystkie niezbędne prace. Odnalezienie firmy budowlanej nie jest skomplikowane. W gazetach można spotkać tysiące ogłoszeń firm chwalących swoje usługi. Podobnie sprawa wygląda w sieci. Jako, że budowa domu to bardzo poważne przedsięwzięcie, powinno się odpowiednio skompletować ekipę budowlaną. Warto posłużyć się opinią wśród znajomych, którzy mieli już styczność z tymi specjalistami. Wszystkie fora i poradniki internetowe również wychodzą naprzeciwko naszym oczekiwaniom. W sieci możemy odnaleźć opinie oraz recenzje współpracy z daną firmą budowlaną. Oczywiście istnieje ryzyko, że w sieci znajdziemy same niekorzystne wypowiedzi. Może wydarzyć się, że są to po prostu wypowiedzi osób podstawionych przez konkurencję, aby zdyskredytować inną firmę. Zawsze należy bardzo ostrożnie podchodzić do opinii głoszonych w internecie, gdyż są one z reguły bezosobowe. Z tego powodu warto sprawdzać referencje każdej firmy, a także bardzo skrupulatnie zabezpieczyć się przed wszelkimi błędami w zawartej umowie na budowę czterech kątów.

Box sponsorowany

Naprawa lub remonty maszyn budowlanych i różnorakich sprzętów na budowie. Aktualnie niezmiernie mocno rozwinął się przemysł budowlany. Produkcje budowlane zauważalne są przeważnie w wielkich miejscowościach naszego kraju jak również w ich bliskim otoczeniu. Duży popyt na odkrywcze domy i zabudowy szklane zarówno mieszkaniowe jak i merkantylne budowane są jak przysłowiowe grzyby po deszczu. Podczas ich powstawania stosowane są niezwykle fachowe urządzenia i przyrządy do produkcji budowlanej, które jak większość urządzeń, dość nagminnie ulegają przeróżnym awariom. Stąd zabudowy, remonty pomocnych na placach budowy jest bardzo potrzebną usługą świadczoną najczęściej w każdym dużym mieście naszego kraju. Współczesne firmy zajmujące się naprawa maszyn budowlanych oferują swoim posiadaczom maszyn nie tylko likwidacje awarii w miejscu funkcjonowania firmy, ale także we wskazanym przez klienta placu budowy. Wymieniona czynność jest niesamowicie istotna z racji skomplikowanego transportowania do miejsca usuwania awarii dużej maszyny. Z tego powodu naprawa maszyn budowlanych na placu budowania nie tylko skraca czas przywrócenia jej sprawności, lecz również zmniejsza cenę transportu uszkodzonego sprzętu z placu budowy do siedziby firmy mechanicznej.

Box sponsorowany

wózki widłowe, części do wózków widłowych. Co to jest wózek widłowy ? Ponad wszelką wątpliwość większość skoro tylko usłyszy to pytanie ma przed swoimi oczami pojazd służący do przemieszczania i załadunku różnych przedmiotów, mimo tego dosyć niełatwo jest w kilku zwykłych słowach podać jego cechy. Jest to przede wszystkim urządzenie mechaniczne, prowadzone, jak samochód, przez kierowcę, które służy pomocą ludziom i wspomaga ich w ładowaniu rzeczy o znacznej wadze. Wykorzystywane bywa w głównej mierze w halach magazynowych, a także do załadunku i rozładowywania samochodów dostawczych. Jungheinrich wózki widłowe mają własne napędy, którym może być silnik elektryczny, albo spalinowy, a także przemieszczające się do góry i na dół widły, na których wożone są towary. Wózek widłowy musi być dodatkowo niezwykle ciężki, aby nie wywróciły go przedmioty, które musi unosić. W Polsce do kierowania wózkiem widłowym konieczne są specjalne uprawnienia, które można zdobyć biorąc udział w odpowiednim szkoleniu kierowcy wózka widłowego i zdając egzamin jaki jest na końcu, co wydatnie poprawia szanse na pozyskanie dobrej pracy. Czy z korzystaniem z wózków widłowych w firmach posiadających olbrzymie hale magazynowe, albo składujące towary na placach związane jest duże niebezpieczeństwo dla osób postronnych a nawet pracowników ? Na takie pytanie dość trudno jest odpowiedzieć jednoznacznie, bowiem podobnie jak w przypadkach innych maszyn używanych w różnych firmach, bywają one one tak bezpieczne, lub niebezpieczne, jak pracownicy, którzy użytkują ja na co dzień, to jednak niestety połowa prawdy, ponieważ jest oczywiste, że nowe maszyny rzadko kiedy są tak niebezpieczne, jak stare i psujące się. To właśnie we właściwy sprzęt, nowy, a jeśli używany to w odpowiednim stanie, pracodawca powinien inwestować, chcąc inwestować równocześnie w bezpieczeństwo. Wózki widłowe z działającymi instalacjami, sprawnym silnikiem, który nie odmówi nagle posłuszeństwa, czy parkowane nie „pod chmurką”, a w miejscach do tego przeznaczonych, to istotny standard. Nie pozbawione wagi są również małe szczegóły, takie jak przykładowo troszczenie się o właściwe działanie sygnalizacji dźwiękowej, włączającej się, kiedy wózek porusza się do tyłu.